2014年是對(duì)于北汽集團(tuán)的豐收年。在該年度，北汽集團(tuán)不僅和多家國(guó)際新能源汽車研發(fā)、制造領(lǐng)域巨頭達(dá)成了戰(zhàn)略合作，年底北京汽車股份有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市，更是北汽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上的里程碑事件。

2014年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)興起、首都確立新戰(zhàn)略定位和京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略出臺(tái)的新形勢(shì)，給北汽集團(tuán)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。在新的發(fā)展形勢(shì)下，北汽集團(tuán)全面提出“北汽集團(tuán)由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型”的發(fā)展戰(zhàn)略，以期實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)與外延式增長(zhǎng)相結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展。

立志將新能源做大做強(qiáng)

在北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型制造服務(wù)型和創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的過(guò)程中，電動(dòng)汽車一直是重中之重。“新能源汽車是未來(lái)北汽集團(tuán)新增長(zhǎng)點(diǎn)之一，也是最重要的大產(chǎn)業(yè)之一。”

目前，北汽集團(tuán)將發(fā)展新能源汽車作為全集團(tuán)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，將新能源作為公司的改革創(chuàng)新試驗(yàn)田，探索各種新能源汽車的普及和推廣模式。不僅是私家車領(lǐng)域，依托集團(tuán)資源，北汽福田也在新能源車領(lǐng)域也頻頻發(fā)力，福田歐輝新能源客車市場(chǎng)2015開年即收獲共計(jì)2167輛銷售大單。至此，一個(gè)完整的北汽集團(tuán)的新能源集團(tuán)軍初見雛形。

而在2015年上海車展上，新能源汽車也將是北汽集團(tuán)“互聯(lián)網(wǎng)+”和“自主品牌”之外的亮點(diǎn)之一。本次上海車展是北汽集團(tuán)參展面積歷屆最大、參展規(guī)模最大、展品數(shù)量最多的一次參展，也是北汽在北汽股份上市以后的首秀。

辛勤耕耘成就新能源爆發(fā)增長(zhǎng)

2014年是中國(guó)新能源汽車元年。其中，北汽新能源純電動(dòng)汽車上牌量達(dá)5510輛，同比增長(zhǎng)238%，增量呈現(xiàn)爆發(fā)狀態(tài)，在北京地區(qū)市場(chǎng)占有率75%，全國(guó)達(dá)到18.6%，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量第一。北汽新能源汽車能夠迅速搶占市場(chǎng)，源于北汽在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新精神、服務(wù)理念和互聯(lián)網(wǎng)思維。

在2014年初掛牌的北京新能源汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱北汽新能源）是北汽集團(tuán)旗下獨(dú)立的公司，其發(fā)展背靠北汽集團(tuán)的大資源體系。

在北汽新能源的企業(yè)發(fā)展理念中有一句話：“我們不是汽車生產(chǎn)商，我們是一家科技公司”。北汽新能源2014年通過(guò)與美國(guó)ATIEVA、韓國(guó)SK、德國(guó)西門子等公司合作，得到了國(guó)際領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)支持。

2014年，配合北京市的相關(guān)新能源推廣政策，北汽在新能源推廣和營(yíng)銷上熱火朝天。北汽新能源推動(dòng)的“衛(wèi)·藍(lán)先鋒”計(jì)劃，傳播綠色出行保護(hù)藍(lán)天的社會(huì)責(zé)任、傳遞“輕生活”的品牌主張。北汽新能源還與富士康合作成立了國(guó)內(nèi)第一家新能源汽車分時(shí)租賃公司，為新能源汽車推廣與應(yīng)用開啟了新的路徑。此外，與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上售車。

將北汽集團(tuán)多年來(lái)發(fā)展電動(dòng)汽車的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為四點(diǎn)：

第一，企業(yè)戰(zhàn)略要和國(guó)家戰(zhàn)略緊密結(jié)合；第二，做市場(chǎng)需求的電動(dòng)汽車，不搞偽技術(shù)；第三，做電動(dòng)汽車必須整合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)資源，用全球化的視野，做世界級(jí)的產(chǎn)品；第四，電動(dòng)汽車是推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的利器。通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新開拓市場(chǎng)，當(dāng)前針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，加快工業(yè)化與信息化的深度融合。

北汽新能源高端車指日可待

提到北汽新能源在整個(gè)北汽集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大背景下的發(fā)展，就不能不提自主品牌向高端發(fā)力這個(gè)話題。去年，多次表示新能源的下一步目標(biāo)是要推出一款超越特斯拉的新能源汽車，并力爭(zhēng)在2016年北京車展亮相。

據(jù)介紹，未來(lái)兩年內(nèi)，北汽新能源計(jì)劃推出11款新車，打造“2、3、4”（即續(xù)航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高檔、中檔、標(biāo)配三個(gè)級(jí)別）、“大、中、小”（即車體大小）完整新能源汽車產(chǎn)品組合，給消費(fèi)者豐富的選擇余地。

針對(duì)新能源汽車充電難問(wèn)題，北汽新能源已經(jīng)啟動(dòng) “441”充電業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。“441”即完善體系建設(shè)、充電服務(wù)平臺(tái)、充電布局和增值服務(wù)四大板塊；重點(diǎn)布局北、上、廣、深四大城市以及完成10000個(gè)自建公共充電設(shè)施。在充電體系方面，北汽新能源將重點(diǎn)圍繞業(yè)務(wù)體系、產(chǎn)品體系、保障體系等方面加以完善，逐步為用戶提供有效的充電網(wǎng)絡(luò)體系，還可以讓用戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)了解附近的充電設(shè)施和當(dāng)前使用情況，做到遠(yuǎn)程預(yù)約等。

“電動(dòng)汽車是推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的利器。通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新開拓市場(chǎng)，當(dāng)前針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，加快工業(yè)化與信息化的深度融合。”2015，將是北汽集團(tuán)“忙并快樂(lè)著”的一年。在這一年，繼續(xù)深化研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等多方面工作改革，跟隨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一道謀求升級(jí)與突破仍是北汽集團(tuán)的重中之重。