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極狐阿爾法S5已接入DeepSeek大模型！

一個(gè)大模型不夠用？

那就再來(lái)幾個(gè)！

北汽已實(shí)現(xiàn)多個(gè)頂尖AI大模型自由切換，百模匯創(chuàng)3a平臺(tái)+DeepSeek+豆包+MiniMax打造“千人千面”的座艙智能中樞。

北汽已率先實(shí)現(xiàn)用戶界面的多模型自由切換，一舉破解車機(jī)大模型同質(zhì)化困局。目前極狐已搭載接入百模匯創(chuàng)3a平臺(tái)、DeepSeek、豆包、MiniMax多個(gè)大模型，并可持續(xù)擴(kuò)展。

北汽研究總院智能座艙負(fù)責(zé)人表示，"傳統(tǒng)車機(jī)需要用戶適應(yīng)系統(tǒng)，而我們要讓系統(tǒng)預(yù)判用戶需求。"用戶只需輕觸界面，即可根據(jù)場(chǎng)景需求，在多個(gè)模型間任意切換，實(shí)現(xiàn)“需求即選，體驗(yàn)無(wú)界”。不僅如此，智能助手還會(huì)根據(jù)用戶意圖和任務(wù)，自動(dòng)觸發(fā)最適合此任務(wù)的大模型。座艙從“功能堆砌”躍升為覆蓋娛樂(lè)、教育、辦公的全場(chǎng)景智能中樞，標(biāo)志著北汽座艙智能化再次突破，車輛更聰明、更擬人化，人車交互更有溫度。

功能亮點(diǎn)  智能調(diào)度 服務(wù)無(wú)界 

精準(zhǔn)意圖理解：依托DeepSeek-R1的深度思考，車輛可深度解析用戶指令，支持多輪對(duì)話與上下文聯(lián)想，告別“機(jī)械問(wèn)答”模式，實(shí)現(xiàn)真正的人車智能溝通。

模型靈活調(diào)度：支持多模型插拔式自由接入，具備強(qiáng)大的專業(yè)場(chǎng)景決策能力和跨模型任務(wù)執(zhí)行能力，用戶能夠無(wú)縫調(diào)度不同模型，輕松完成復(fù)雜的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)更智能、更高效的出行體驗(yàn)。

去APP化服務(wù)融合：車控、娛樂(lè)、服務(wù)全鏈路打通，用戶無(wú)需切換應(yīng)用即可享受連貫服務(wù)，徹底解決生態(tài)割裂難題。

行業(yè)意義  打破孤島 生態(tài)融合

在各車企追求最優(yōu)模型的當(dāng)下，北汽“百模匯創(chuàng)”戰(zhàn)略直擊行業(yè)痛點(diǎn)——生態(tài)融合能力。唯有打破數(shù)據(jù)孤島，才能讓座艙從“執(zhí)行工具”進(jìn)化為“情感伙伴”。復(fù)雜需求由百模匯創(chuàng)3a統(tǒng)籌，精準(zhǔn)意圖理解用DeepSeek的高效算法，日常閑聊調(diào)用豆包的擬人化交互，實(shí)用問(wèn)答則由Minimax即時(shí)響應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)“千人千面”的個(gè)性化體驗(yàn)。“百模匯創(chuàng)”戰(zhàn)略或?qū)⒊蔀橹悄芷囐惖赖闹苿訇P(guān)鍵。

未來(lái)展望  持續(xù)進(jìn)化 無(wú)限可能

未來(lái)，北汽計(jì)劃通過(guò)OTA升級(jí)陸續(xù)接入更多垂類大模型。屆時(shí)，座艙將化身“移動(dòng)智能中樞”，讓每一次出行都充滿驚喜。
在百模匯創(chuàng)平臺(tái)的賦能下，“人車關(guān)系”正從單向指令邁向雙向共情——這或許就是智能汽車的終極答案。北汽將始終以科技創(chuàng)新精神為引領(lǐng)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上不斷破界前行，為用戶帶來(lái)更美好的出行體驗(yàn)。